Estando já oficializada a integração de Braga na Rede CityMobilNet, o Município de Braga promoveu uma sessão de trabalho, no âmbito do programa URBACTIII, com os diversos agentes da Rede Local para a Mobilidade, no sentido de discutir, partilhar e executar as acções previstas.
Na ocasião, o presidente da Câmara Municipal de Braga, Ricardo Rio, referiu que a visão para a cidade está vincada, a rede e o local de discussão estão definidos e os projectos de execução estão em curso. “Estamos alinhados e concertados na visão que temos para o Concelho. Até 2025, temos a ambição de duplicar o número de passageiros nos transportes públicos; reduzir em 25% o número de automóveis; atingir os 10 mil utilizadores de bicicleta e proporcionar uma urgente diminuição da velocidade praticada na cidade, assim como intervir na rede pedonal”, referiu
Nesta sessão, que decorreu no edifício gnration, o Município deu início aos trabalhos de desenvolvimento do Plano de Mobilidade Sustentável que, por oportunidade do quadro comunitário vai acompanhar, participar e monitorizar a execução dos projectos previstos pela autarquia no âmbito do PEDU e que envolvem a construção/beneficiação na rede ciclável, pedonal e de transportes públicos.
Já Miguel Bandeira, vereador responsável pela área da Mobilidade, salientou que “todas as intervenções preconizadas prevêem a construção de um Concelho mais sustentável mas também mais inclusivo. Actualmente fazemos projectos para todos, sendo a questão da mobilidade condicionada e a segurança rodoviária transversal a todos os projectos”.
O Município tem numa fase já bastante consolidada, em fase de projecto de execução, a intervenção nos principais eixos de mobilidade da cidade. “Estamos fortemente comprometidos com a alteração dos hábitos de circulação e na criação de condições para uma mobilidade mais sustentável. Estamos empenhados para que nos próximos dois anos a Cidade tenha condições para o uso dos modos suaves em detrimento do automóvel”, concluiu Miguel Bandeira.
Na sessão estiveram reunidos os principais agentes, instituições e individualidades, num grupo que incluiu desde técnicos municipais; ACAPO; BragaCiclável; grupos de investigação da Universidade do Minho; forças de segurança (PSP, PM e GNR); Quadrilatero; CIM Cávado e Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte (CCDR-N). Envolvendo deste modo as autoridades locais, regionais e nacionais responsáveis pela agenda de transportes e mobilidade.
A rede tem por base a aprendizagem e a troca de conhecimento entre cidades participantes que, desta forma, manifestam a vontade de promover um desenvolvimento inclusivo e sustentável. A rede conta com a participação de cidades como Bielefeld (Alemanha); Székesfehervar (Hungria); Slatina (Roménia); Burgos (Espanha) e Agii Anargyri-Kamatero (Grécia) e integram recentemente a mesma a Braga; Merselha e Marne a l´Eau (França) Gdansk (Polónia), Palermo (Itália); Valletta (Malta) e Zadar (Croácia).
Município de Braga, 30 de Janeiro de 2017
